Honda CRF1000L Africa Twin SD06


BESCHREIBUNG
Honda CRF1000A Africa Twin | 2018 | Gebrauchtfahrzeug

Zum Verkauf steht eine Honda CRF1000A Africa Twin aus dem Baujahr 2018. Die Reiseenduro überzeugt durch ihre ausgewogene Kombination aus Langstreckenkomfort, Alltagstauglichkeit und solider Offroad-Kompetenz und eignet sich ideal für Touren und Reisen jeder Art.

Zustand/Historie
  • 2. Hand
  • Unfallfrei
  • Guter Zustand
  • Letzter Service 06/2023 bei 28.000 km
  • HU / AU auf Wunsch neu

Original Ausrüstung:
  • ABS
  • Traktionskontrolle
  • Fahrmodi

Verbautes Zubehör:
  • Windschild / Touring-Scheibe
  • Seitenkoffer
  • Heizgriffe
  • Motorschutz / Unterfahrschutz
  • Tankrucksack
  • Scottoiler
  • Touratech Fahrwerksumbau (ca. 2,5 cm tiefer)

Verschleißteile:
  • Reifen vorne sehr gut
  • Reifen hinten sehr gut
  • Bremsbeläge vorne sehr gut
  • Bremsbeläge hinten sehr gut
  • Bremsscheiben i.O.
  • Kettensatz sehr gut
  • Batterie neu

Fahrzeugdaten:
  • Gewicht vollgetankt: ca. 232 kg
  • Sitzhöhe: 850870 mm
  • Tankinhalt: 18,8 Liter
  • Farbe: Rot

Ob Tieferlegung, originales Hersteller Zubehör oder individuelles Zubehör wir beraten euch gerne
persönlich und setzen eure Wünsche professionell um, damit ihr eure Traummaschine sicher und
mit maximalem Fahrspaß genießen könnt.

Besichtigung & Probefahrt nach Absprache möglich.

Bitte meldet euch vorab telefonisch oder per Mail, damit wir einen Termin vereinbaren können.

Euer Vertragshändler im Allgäu
Motorrad Geisenhofer

8.899,- EUR

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Fahrzeugdaten

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  • Hubraum:
  • Erstzulassung:
  • Farbe:

Motor- und Getriebedaten

  • Antrieb:
  • Getriebe:

Ausstattung


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Fazit aus der 1000PS Redaktion

Honda CRF1000L Africa Twin 2018

Die neue Africa Twin ist genau so gekommen, wie sie die Fans erwartet haben: Gut kontrollierbar, unaufgeregt und eine herrliche Reisebegleiterin. Dass sie optisch auch noch extrem gelungen ist, war ein angenehmer Bonus. Also kein Grund, die Africa Twin grundlegend umzukrempeln, was gut war, bleibt auch bei der neuen gut - und vieles wurde besser. Dank Ride by Wire kommt man nun auch auf der Africa Twin in den Genuss von Leistungsmodi, die Traktionskontrolle lässt sich 7-fach (statt bisher 3-fach) verstellen und abschalten. Das optionale DCT ist nach wie vor ein großer Wurf und macht viel Spaß, kostet aber auch eine Menge.


  • zuverlässiges Triebwerk
  • komfortable Sitzposition
  • gut abgestimmtes Fahrwerk
  • gelungene Optik
  • gute Bremsen
  • optionales DCT
  • Leistungsmodi
  • nicht ganz optimaler Windschutz
  • kein Tempomat
  • ABS am Vorderrad nicht abschaltbar
Mehr Infos zur Honda CRF1000L Africa Twin 2018

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